Ống nghe của thợ máy rất giống ống nghe của bác sĩ. Thay vì được sử dụng để kiểm tra tiếng ồn bên trong hoặc nhịp thở của bệnh nhân, ống nghe của thợ cơ khí được sử dụng để nghe và theo dõi tiếng ồn được tìm thấy trong động cơ. Thường được làm từ thép mạ crom, với PVC hoặc polyvinyl clorua, ống mềm và miếng tai cao su, nó có thể hữu ích cho cả thợ cơ khí chuyên nghiệp cũng như người thích mày mò.
1. ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO
Ống nghe của thợ máy cấu tạo gần giống với ống nghe của bác sĩ nhưng có một vài điểm khác nhằm đáp ứng nhu cầu trong việc kiểm tra và sửa chữa xe.
Cấu tạo cơ bản của một ống nghe của thợ sử ô tô.
Ống nghe thợ máy cơ bản gồm có 5 phần chính:
(1) Đầu dò âm thanh: tùy vào loại xe hay bộ phận, đầu dò có thể được làm từ những vật liệu khác nhau. Ví dụ: một đầu dò kim có thể được sử dụng để cách ly tiếng ồn có thể khó tìm thấy, cũng như tìm kiếm các khu vực nhỏ hơn.
(2) Bầu khuếch đại âm thanh: đây là bộ phận quan trọng nhất ống nghe. Bầu khuếch đại có thường được làm từ cao su. Sở dĩ cao su được chọn làm nguyên liệu để chế tạo cho bộ phận này là vì một số lý do sau đây:
+ Cao su là một vật liệu có tính đàn hồi rất tốt. Âm thanh từ đầu dò (1) khi đến bầu khuếch đại (2) thì phản xạ nhiều lần. Lúc này, bầu khuếch đại trở thành một hộp cộng hưởng âm. Chính vì vậy, âm thanh người thợ máy nghe được từ máy móc, đến thợ máy rõ ràng hơn.
+ Cao su là vật liệu có giá thành rẻ, dễ thay thế khi bị hỏng hóc.
(3) Đầu dò âm thanh mở rộng: giúp mở rộng phạm vi dò âm của thợ máy khi các bộ phận ở vị trí sâu bên trong.
(4) Ống cao su mềm: dùng dẫn sóng âm từ đầu dò và bầu khuếch tán đến tai nghe. Vì tính chất công việc và tính mềm dẻo cao su, quá trình sử dụng của thợ dễ dàng cũng như tăng độ bền của sản phẩm.
(5) Tai nghe: thường có nút cao su hỗ trợ thợ máy không bị đau tai khi hoạt động.
2. ỨNG DỤNG THỰC TẾ
Hỗ trợ chẩn đoán các vấn đề liên quan đến ô tô như: piston, bánh răng mòn, van bị lỗi, hỏng bơm nước, vòng bi bị lỗi và tiếng ồn khung gầm.
Ống nghe của thợ cơ khí rất hữu ích trong việc phát hiện
các vấn đề với bộ chế hòa khí.
Có thể nghe thấy các bộ phận động cơ cần điều chỉnh hoặc thay thế, chẳng hạn như ổ bi mài hoặc bộ phận nâng tiếng gõ, có thể giúp thợ cơ khí cô lập các vấn đề và sửa chữa xe hiệu quả hơn nhiều. Tiếng ồn bên trong của động cơ có thể khá khó nghe nếu chỉ sử dụng tai người. Ống nghe của thợ máy có miếng tai nhạy cảm nhận rung động van nhỏ nhất.
Ống nghe có thể giúp thợ máy
xác định được vấn đề để có thể sửa chữa.
Ống nghe của thợ máy có thể hỗ trợ kiểm tra các bộ phận khác nhau của ô tô, bao gồm hộp số, hộp chuyển số, bộ truyền động van, trục sau và chính động cơ. Ngay cả các vấn đề trong bảng điều khiển cũng có thể được xác định thông qua việc sử dụng công cụ này. Bánh răng bị mòn hoặc hỏng máy bơm nước có thể khó xác định thường có thể được xác định nhanh chóng bằng cách sử dụng ống nghe, làm cho việc khắc phục sự cố máy trở nên dễ dàng hơn nhiều.
Theo dõi các rò rỉ khó tìm là một chức năng khác của ống nghe của thợ máy. Công cụ này thực sự có thể giúp thợ cơ khí nghe thấy tiếng rò rỉ mà không nhìn thấy nó, chẳng hạn như trong trường hợp miếng đệm đầu bị hư hỏng. Bằng cách theo dõi âm thanh của hơi nước, khí đốt, dòng nước hoặc dầu, các vấn đề có thể dễ dàng được cô lập, cho phép thợ cơ khí chẩn đoán kịp thời và bắt đầu sửa chữa. Ở khía cạnh này, ống nghe của thợ máy cũng tỏ ra hữu ích trong việc kiểm tra độ chân không và lưu lượng áp suất của xe - cũng như đồng bộ hóa nhiều bộ chế hòa khí để có công suất và chức năng tối ưu.
Một dụng cụ nhỏ gọn, chiếm ít không gian, ống nghe của thợ máy có thể tháo rời để cất giữ dễ dàng và sử dụng ngay. Nói chung là một công cụ rẻ tiền, có những loại đắt tiền hơn thường được sử dụng cho mục đích giảng dạy.
Sưu tầm và biên tập: Bích Phương.
